Датчик топлива мтз 922 в ирбите

2018-11-07

МТЗ-922 — колёсное транспортное средство универсально-пропашного типа. Тяговый класс машины — 1,4. Беларус  укомплектован набором вспомогательного оборудования. В него входят механизмы и орудия навесного, прицепного и полунавесного вида. Техника предназначена для реализации обширного комплекса функций. Основные сферы применения этой техники:

Тракторы МТЗ отличают высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.
Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

МТЗ-922: обзор технических характеристик трактора


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

МТЗ-922: обзор технических характеристик трактора

Приобретая новый переключатель света, для замены имеющегося, стоит обратить свое внимание на его полноценное соответствие вашей марки транспортного средства и подобрать только оригинальные комплектующие. Они позволят избежать в дальнейшем различного рода нюансов и проблем на дороге в процессе передвижения, как по быстрым автострадам, так и при работе в поле..

Беларус МТЗ-922: технические характеристики трактора

Пульт управления установлен на щитке приборов под тахоспидометром и служит для программирования тахоспидо-метра по моделям тракторов Беларус различных серий, радиусам качения задних колес и моделям дизелей.

Беларус МТЗ-922: технические характеристики трактора

Во всех моделях пропашных тракторов в стандартной комплектации комфортабельная кабина с  вентиляторами и отоплением, открывающимися боковыми стеклами, люком в крыше, стеклоочистителями передних и задних стекол с электроприводом, омыватель переднего стекла.

Двухкамерный расходомер обладает также встроенной температурной компенсацией. Это значит, что в каждой измерительной камере установлены по отдельному датчику температуры. Корректировка показаний датчиков убирает дополнительную погрешность измерения расхода, связанную с разностью температур топлива.

Использование талонов для заправки не позволяет водителю жульничать на фиктивных чеках, требуя возмещения за якобы использованное топливо. Но в то же время водитель может свободно сливать дизтопливо для дальнейшей перепродажи. Пломбировка топливного бака позволит избежать таких способов мошенничества, но будет экономически выгодна только владельцам крупных автопарков, поскольку требует наличия собственной автозаправки. Установка датчика уровня топлива призвана минимизировать недостатки первых двух способов и, казалось бы, должна переложить контроль за честностью водителей на плечи автоматики.

Датчик уровня топлива (ДУТ) передает точную информацию о количестве топлива в баке транспортного средства на навигационно-связное устройство (абонентский телематический терминал), а затем в online режиме через сервер информация транслируется на автоматизированное рабочее место диспетчера. Специализированное диспетчерское программное обеспечение обрабатывает полученные данные и формирует отчеты о заправках и сливах.

Пускают дизель, устанавливают давление 5,0 МПа по манометру при номинальной частоте вращения коленчатого вала и по шкале прибора отмечают подачу рабочей жидкости. Если величина подачи ниже допустимого значения, насос заменяют. Рис. . Проверка технического состояния насоса высокого давления ГУРа:

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Выберите производителя трактора к которому хотите найти запчасти или комплектующие, либо нажмите кнопку Смотреть список всех товаров. В случае, если у вас есть код товара или артикул, воспользуйтесь верхней поисковой строкой.

Sitemap