Двигатель от мтз на т 40

2018-11-13

Т-40 техника очень капризная и причин и поломок у него может быть столько что дня не хватит вам перечислять. Напишу оч кратко.
1. Гидравлика не совершенна, постоянно барахлит ГУР, клапан потока...
2. Двигатель склонен к перегреву. Моторесурс поршневой 3 года, а то и меньше.
3. Сцепление тоже не оч радует, начиная от неудобной регулировки его через лючок из кабины и заканчивая отламыванием болтов корзины и частый износ стакана выжимного подшипника.
4. В коробке высыпаются подшипники, что приводит к включанию 2х скоростей одновременно.
5. Иногда ламается коленвал.
Из преимуществ есть декомпрессор и реверс. Трактор больше пригоден к транспортному использованию.
Большенство навесного подходят от МТЗ но не все потому как клас тяги разный.
В двигатель идет обычное дизельное масло (главное вовремя менять) в трансмиссию ТАД-17.

Технические характеристики трактора т-40: двигатель.

По заданию Государственного оборонного комитета, ставилась цель, создание сельскохозяйственного гусеничного пропашного трактора средней мощности. Для нужд завода в срочном порядке были отозваны с фронта технологи, инженеры, конструктора и рабочие необходимых специальностей.

Технические характеристики трактора т-40: двигатель.

Трактор Т-40 производился в Советском Союзе, в г. Липецке, с 1961 по 1995 г. В разное время с конвейера сходили разные его модификации. С 1961 по 1972 г. выпускалось два типа этого трактора: собственно Т-40 с задним приводом и полноприводной Т-40 А. В 1972 г. свет увидела новая модификация этой сельскохозяйственной техники — Т-40 М. Технические характеристики этот трактор имел немного другие. К примеру, у него был больший вес. Помимо этого, у Т-40 М конструкторы предусмотрели функцию переключения ведущих мостов.

Как поставить на ЛТЗ двигатель от МТЗ? | Fermer.Ru.

После Великой Отечественной войны, Липецкий тракторный завод специализировался на выпуске гусеничной техники. В послевоенные годы стране требовалось много тракторов, нужно было восстанавливать сельское хозяйство, заниматься строительством и осваивать новые территории. Гусеничные трактора стали устаревать и уже не справлялись с поставленными перед ним задачами.

Как поставить на ЛТЗ двигатель от МТЗ? | Fermer.Ru.

Разговаривал по телефону с продавцом трактора Т-40. Самая ответственная деталь, которая подлежит переделке –это маховик. Маховик растачивается под коленвал мтз, отверстия под т-40 коленвал, забиваются бочонками. При установке мотора, его нужно сместить, по ходу трактора, влево иначе центрифуга упирается в лонжерон. Сам картер маховика, фрезеруется, убирается вылитый выступ под двигатель. При переносе отверстий с плиты двигателя мтз на картер маховика т-но некоторые отверстия попадают на рёбра жёсткости, в этом месте тоже нужно про фрезеровать. Мужик сказал, что двигатель мтз на т-40 он установил за два дня. Есть ещё один вариант усовершенствования маховика т- 40 под колен вал мтз. вырезается середина мтз-го маховика и запрессовывается в маховик т-40. трактор с таким вариантом тоже существует уже несколько лет.

Данная техника производилась с 1961 до 1995 года. На сегодняшний день производство этой модели полностью прекращено. За этот период было произведено порядка 1 200 000 единиц техники. Как было сказано выше, эта модель предназначалась в основном для пахоты лёгких почв, для транспортных работ, так же на некоторые модификации устанавливалось оборудование для уборки снега.

Sitemap