Гидравлика мтз 80

2018-11-10

Купить все комплектующие для гидравлической системы трактора МТЗ в одном месте теперь стало реально. Именно в магазине zip-complect Вы найдете все нужные детали по самой низкой цене. Здесь представлено множество запчастей, гидрораспределители, гидроцилиндры, муфты, клапана, маслопроводы, насосы, распределители, приводы, в общем все то, что составляет гидравлическую систему, и без чего она не сможет правильно функционировать. Если при покупке у Вас возникнут вопросы, или вам потребуется помощь в выборе, вы всегда можете обратиться к квалифицированным сотрудникам магазина. Это можно сделать по телефону или написать по электронному адресу. Сделать заказ очень просто, доставка осуществляется по всей Украине. Делая заказ в магазине zip-complect Вы делаете правильный выбор!

Большинство неисправностей, связанных с гидравлической системой, объясняются несвоевременной заменой масла либо использованием контрафактной продукции. Соответственно, чтобы это исправить поломку, обычно достаточно прочистить гидравлику и заменить смазочные жидкости.

ПЕРЕДЕЛАННАЯ ГИДРАВЛИКА МТЗ 80 - YouTube

Трактор МТЗ -80 стал продуктом глубокой модернизации машин МТЗ-50 и МТЗ-52. Первый прототип был создан в 1970 году. Начало конвейерного производства было положено в 1974 году на Минском тракторном заводе. Выпуск тракторов был учрежден постановлением Совета Министров СССР. Из этого можно сделать вывод, что МТЗ-80 был стратегически важной машиной для советского сельского хозяйства.

ПЕРЕДЕЛАННАЯ ГИДРАВЛИКА МТЗ 80 - YouTube

При нейтральном положении , золотники фиксируются пружинками таким образом, чтобы гидравлическая жидкость не попадала в рабочие цилиндры. В этом случае поршень цилиндра находится в зафиксированной позиции.

Гидравлическая система трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

На тракторе установлен распределитель Р75-ЗЗР (ГОСТ 8754-71). Буквы и цифры означают: Р -распределитель, 75 - максимально допустимая рабочая подача (л/мин) насоса гидросистемы, в которой может быть использован распределитель; первая цифра 3 -тип золотника; вторая цифра 3 - число золотников в распределителе; Р - распределитель предназначен для работы в гидросистеме с силовым (позиционным) регулятором.

Гидравлическая система трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

Ниже разберем основные составляющие и устройство гидравлических систем тракторов Липецкого и Минского тракторных заводов. Именно они являются в подавляющем ряде случаев основной составляющей технопарка любой организации.


При навешенном на трактор сельскохозяйственном орудии применение специального дополнительного рычага не требуется. Для регулировки силовой тяги в этом случае достаточно приподнять орудие над поверхностью площадки, на которой стоит трактор, при этом масса орудия создаст необходимое растягивающее усилие на силовой датчик через центральную тягу. Следует помнить, что при этом центральная тяга должна быть установлена на верхнее отверстие серьги навесного устройства. Орудие приподнимайте только до отрыва от земли.

легка открой крышку со стороны входа в кабину в низу от тебя крышка на 2х болтах открой ее возьми один болт вверни в пробку потяни на низ достант редукционный клапан с пружиной промой в дизтопливе поставь просто крышку заведи и заглуши сними и поставь клапан с пружиной и пробкой на место если не поможет меняй нш. а навеска держит?

Это поточу, что в запчасти идет весь менее нормальное ставит завод,но конечно не всё.Тоже суки левак меня почти с новья горит контролька на рулевую,вроде нормально поворачивает,но о замене НШ-10 уже подумываю.

Гидравлика МТЗ-80 является связующим звеном между используемым сельскохозяйственным оборудованием и трактором. Гидравлическая навесная система трактора используется для управления навесным, полунавесным оборудованием и транспортными прицепами.

Он крепится к корпусу гидроагрегатов на шпильках и центрируется посредством специального стакана. Привод осуществляется с помощью промежуточной шестерни ВОМ. Включается насос только на малых оборотах двигателя.

Гидравлика полезна не только в регулировании гидравлических органов трактора, но и в управлении колесами. Теперь спецтехника способна поворачиваться почти на одном месте за счет того, что одно колесо двигается в одну сторону, а второе – в противоположную. Если требуется выполнить работу в ограниченном пространстве – это весьма удобно. Более того, с помощью данного устройства можно быстро остановить трактор. Однако необходимо помнить о том, что она выведена в рабочее состояние именно благодаря двигателю.

Sitemap