Характеристики стартера мтз 80

2018-11-15

Стартер СТ-103 используется для запуска линейки дизельных двигателей ЯМЗ 236-240 и их модификаций. Стартер СТ-25 предназначен для эксплуатации на территории РФ и для отправки на экспорт в страны с более или менее холодным климатом. Cтартер СТ25 состоит из электродвигателя, электромагнитного реле и механизма привода. Работа стартера – кратковременный пуск с длительностью не более 9-11 с. При отрицательной температуре допускается длительность работы до 20 с. Стартер СТ-25 питается от аккумуляторной батареей напряжением 24 В, емкостью 182 А•ч. Ремонтопригодность стартера обеспечивается взаимозаменяемостью деталей и узлов, предназначенных в запчасти.

https:///l/5999775/, http:///dvigatel/reduktornyj-starter-ot-, http://uaz-/remont-startera/, http:///obsluzhivanie/rele-reduktornogo-

Характеристики стартера УАЗ – Стартер УАЗ – УАЗ

Стартер автомобиля – агрегат, от надежного функционирования которого зависит устойчивый пуск силового агрегата, без чего движение автомобиля в принципе невозможно. Кроме того, знания конструктивных особенностей такого важного агрегата, каковым является стартер транспортного средства, позволит не только технически грамотно выполнять процедуру пуска, но и легко устанавливать источники возникающих проблем, а, значит и своевременно их устранять.

Характеристики стартера УАЗ – Стартер УАЗ – УАЗ

Во время работы стартера возникают, которые хоть и происходят достаточно короткое время, но довольно серьёзные в своей величине. Когда шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика, возникает сила, что действует к поперечному направлению вала стартера. Такое направление нагрузки по истечении времени приведёт к износу втулок, в следствие чего они приобретут элипсоидную форму. В это время происходит смещение вала, что приводит к увеличению зазора вала между шестернями, тоесть зубья начинают перекашиваться.

Устройство стартера автомобиля. Характеристики стартера.

СЕРТИФИКАЦИЯ. Стартер прошёл необходимые испытания на долговечность и соответствие техническим условиям, сертифицирован в АНО «СЕРТЭТ» при ФГУ НИИАЭ г. Москва.

Малошумный встроенный планетарный редуктор с резиновыми демпферами, позволивший оптимизировать работу, высокооборотного электродвигателя и существенно снизить массу и габариты стартеров .
Использование шести постоянных магнитов для возбуждения стартера существенно повышает крутящий момент, снижает пусковой ток и обеспечивает запуск двигателя в самых тяжелых условиях. 
Высокие значения коэффициента полезного действия и выходной мощности.
Стабильное напряжение срабатывания тягового реле при низком токе потребления обеспечивает надежное включение даже при разряженной аккумуляторной батарее.
Масса редукторного стартера снижена более чем в 2 раза по сравнению с аналогами классической компоновки.
Привод и муфта свободного хода эффективно защищают стартер на холостом ходу после запуска ДВС.
Стабильность работы при отрицательных температурах.
Увеличенный срок работы стартера .
Отсутствие в конструкции стартеров вредных веществ и опасных материалов.
Все стартеры производятся и испытываются на современном автоматизированном оборудовании по отработанным технологиям с применением высококачественных термостойких материалов. 

Устройство стартера автомобиля. Характеристики стартера.

17 – ось планетарной шестерни;
18 – опора вала привода с вкладышем;
19 – обгонная муфта;
20 – шестерня привода;
21 – ограничительное кольцо хода шестерни;
22 – вал привода;
23 – поводковое кольцо;
24 – шестерня с внутренними зубьями;
25 – водило;
26 – центральная (ведущая) шестерня;
27 – сателлит;
28 – опора вала якоря с вкладышем;
29 – сердечник якоря;
30 – полюс статора (постоянный магнит);
31 – коллектор;
32 – задняя крышка с втулкой.

Конструкция пускового устройства вместе со втягивающим реле, позволяет вращать шестеренки привода. Те, в свою очередь, взаимодействуют с маховиком коленчатого вала, что в конечном итоге и запускает двигатель. После запуска двигателя, происходит замыкание контактов и реле, справившись со своей задачей, отключает стартер.

Неправильная эксплуатация инструмента, десятилетия качественной службы – причины выхода инструмента из строя. В такой ситуации запчасти(Ролик стартера для Oleo-Mac 936, 940, 940C) для бензопил Oleo-Mac(Олео Мак) можно прибрести у нас по справедливым и демократическим ценам. А прямые поставки от производителя, к примеру, двигателя, бензобака, цилиндра исключают возможность дефектов и низкого качества продукции.

Sitemap