Первичный вал мтз 082

2018-11-11

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Муфта 082-1701035 (Коробка передач, Вал первичный. Для МТЗ.

У нас на складе всегда в наличии оригинальные качественные запчасти и расходные материалы для мини-тракторов МТЗ 132Н, МТЗ 112 и МТЗ 082. Также в нашей мастерской можно приобрести запчасти для ремонта и расходные материалы для обслуживания разного рода садовой техники: мотоблоки, мотокультиваторы, минитракторы, бензопилы, мотокосы, фрезы и др. Мы доставляем запчасти к клиенту, отравляем  их по почте. Проводим ремонт и обслуживание мотоблоков и мини-тракторов любой сложности в мастерской и на выезде.

Муфта 082-1701035 (Коробка передач, Вал первичный. Для МТЗ.

Тот факт, что диски меняли вы и ваш сосед ничего не доказывает и не определяет. Работа сцепления зависит не только от дисков. Важно проверить состояние подшипников, ведущих и ведомых дисков, пружин, чашки сцепления, троса сцепления и педали. Для качественного ремонта рекомендую вам обратится в мастерскую «Мотоблок-мастер».

082-1701030-Б вал первичный для мини-трактора МТЗ-132Н.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

082-1701030-Б вал первичный для мини-трактора МТЗ-132Н.

МТЗ -80 (2009) \ Вал первичный . Вал вторичный МТЗ -821/921 \ Вал первичный и вал вторичный механической КП МТЗ -900/920/950/952 \ Вал первичный и вал вторичный механической КП МТЗ -/ \ Вал первичный и вал вторичный механической КП МТЗ -90/92 \ Вал первичный .

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Sitemap